Аксессуары - это то, что, как говорится, на скорость не влияет, но делает нашу жизнь за рулем приятней и комфортней, избавляет от необходимости совершать лишние телодвижения и вообще всячески потакает нашим желаниям. Если немного расширить границы этого определения то можно с уверенностью сказать, что аксессуары – это все то, что помогает. В нашем магазине представлены различные аксессуары, которые помогут вам в создании качественной автозвуковой системы, а именно различные клеммы, провода, распределители питания, системы шумоподавления, антенны, конденсаторы и многое другое.
Также к автоаксессуарам следует отнести различные вспомогательные системы для обеспечения безопасности не только за рулем автомобиля, но и находясь дома, на отдыхе и т.п. Речь идет о системах помощи при парковке (парктроники), системах Hands Free, комплектах ксенонового оборудования, автомобильных сигнализациях и механических системах защиты автомобиля от угона.
Именно об этом и будет идти речь в данном разделе. Здесь мы планируем размещать информацию не только о наиболее популярных автоаксессуарах, представленных в нашем магазине, но также о новинках различных автовспомогательных устройств.
Два аккумулятора
03.06.2009 00:03 | 
| 
| 
Продолжаю цикл профессиональных советов о том, как правильно установить, подключить и настроить компоненты для того, что бы получилась высококачественная аудиосистема. А также была просьба поднять тему установки дополнительного аккумулятора в автомобиль. В то время, когда я занимался инсталляциями, один клиент поставил мне такую задачу и я нашел недорогое и эффективное решение, которое было реализовано.
Смотрим на рисунок.
Вторая АКБ заряжается через реле, катушка которого включена между проводом зажигания и проводом стартера. При работающем двигателе оно включено - есть заряд. При выключенном зажигании и при старте двигателя вторая АКБ отключается от бортовой сети автомобиля, причём музыка продолжает играть, если АСС провод ГУ подключить на постоянный плюс. Такая схема коммутации гарантирует, что штатный аккумулятор никогда не будет разряжен аудиосистемой, а значит, всегда можно будет завестись.
Проводок от родной АКБ к дополнительной может быть сечением всего 4-6 кв мм, этого вполне хватает для токов заряда, ведь зарядный ток в среднем 5-6 ампер, столько же потребляют ближний свет или обогрев стекла. Зимой, конечно, тяжело придётся, когда потребителей много, но только вряд ли у кого хватит смелости (глупости) слушать музыку в машине зимой при заглушенном двигателе, а значит, что "звуковой" АКБ разряжаться до нуля не будет
.
автор Феликс Скакун
Обновлено (03.06.2009 00:09)
.gif){kind=logo}
.jpg){kind=small}